Продукция
Муфта цепная роликовая типа GL
Муфта цепная роликовая типа GL обладает следующими преимуществами: простая конструкция (состоит из четырёх деталей), удобство монтажа и демонтажа без перемещения соединяемых валов, компактные размеры, малая масса, определённая компенсирующая способность, невысокие требования к точности установки, надёжность в работе, длительный срок службы, низкая стоимость.
Описание
маркер
Муфта цепная роликовая типа GL обладает следующими преимуществами: простая конструкция (состоит из четырёх деталей), удобство монтажа и демонтажа без перемещения соединяемых валов, компактные размеры, малая масса, определённая компенсирующая способность, невысокие требования к точности установки, надёжность в работе, длительный срок службы, низкая стоимость.
Применяется в приводных системах машин текстильной, сельскохозяйственной, подъёмно-транспортной, строительной, горнорудной, лёгкой и химической промышленности. Работоспособна в условиях повышенной температуры, влажности и запылённости. Не рекомендуется для высокоскоростных режимов, при наличии ударных нагрузок и передаче осевых усилий. Муфта должна эксплуатироваться при надлежащей смазке и наличии защитного кожуха.
| Модель | Номинальный крутящий момент Tn, Н·м | Допустимая частота вращения [n], об/мин | Диаметр посадочного отверстия d1, d2, мм | Длина посадочного отверстия |
Номер цепи |
Шаг цепи P, мм | Число зубьев Z |
D, мм |
Bf1, мм |
Диаметр окружности вершин зубьев da, мм |
S, мм |
A, мм |
Dk max, мм | Lk max, мм | Общая масса m, кг | Момент инерции I, кг·м² | ||
| исполнение Y | исполнение Ji | |||||||||||||||||
| без кожуха | с кожухом | L, мм | L1, мм | |||||||||||||||
| GL1 | 40 | 1400 | 4500 | 16 | 42 | - | 06B | 9.525 | 14 | 51.06 | 5.3 | 43 | 4.9 | - | 70 | 70 | 0.40 | 0.00010 |
| 18 | 42 | - | - | |||||||||||||||
| 19 | 42 | - | - | |||||||||||||||
| 20 | 52 | 38 | 4 | |||||||||||||||
| GL2 | 63 | 1250 | 4500 | 19 | 42 | - | 06B | 9.525 | 16 | 57.08 | 5.3 | 49 | 4.9 | - | 75 | 75 | 0.70 | 0.00020 |
| 20 | 52 | 38 | 4 | |||||||||||||||
| 22 | 52 | 38 | 4 | |||||||||||||||
| 24 | 52 | 38 | 4 | |||||||||||||||
|
GL3 |
100 | 1000 | 4000 | 20 | 52 | 38 |
08B |
12.7 | 14 | 68.88 | 7.2 | 58 | 6.7 | 12 | 85 | 80 | 1.1 | 0.00038 |
| 22 | 52 | 38 | 12 | |||||||||||||||
| 24 | 52 | 38 | 12 | |||||||||||||||
| 25 | 62 | 44 | 6 | |||||||||||||||
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Муфта зубчатая барабанная типа LXWGT-B (с промежуточным валом)
Модель Номинальный крутящий момент Tn, кН·м Допустимая частота вращения [n], об/мин Диаметр отвер...
Муфта для высокоскоростного вала ветроэнергетических установок полупрямого привода
Муфта для высокоскоростного вала, соединяющая редуктор и генератор ветроэнергетической установки, предназначена для передачи большого крутящего момента при высоких частотах вращения, обеспечивает высокую точность динамической балансировки, обладает значительной компенсирующей способностью для поглощения отклонений оси, вызываемых высокочастотными вибрациями ветроагрегата.
Муфта мембранная типа JZM для тяжёлого машиностроения
Муфта мембранная типа JZM для тяжёлого машиностроения состоит из нескольких групп мембран (тонких листов из нержавеющей стали), которые болтами попеременно соединяются с двумя полумуфтами. Каждая группа мембран составлена из нескольких слоёв, мембраны подразделяются на шатунные и цельные различных форм.
Муфта зубчатая типа CL
Муфта зубчатая типа CL предназначена для соединения соосных горизонтальных трансмиссионных валов и обладает способностью компенсировать относительные смещения валов. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 0,71 до 1000 кН·м.
Карданная муфта типа SWZ
Стандартная телескопическая сварная типа BF Стандартная телеск...
Муфта упругая зубчато-пальцевая типа ZLL с тормозным шкивом
Муфта упругая зубчато-пальцевая типа ZLL с тормозным шкивом предназначена для применения в комплекте с колодочными тормозами, обладает способностью компенсировать относительные смещения валов, предназначена для передачи средних и больших мощностей, отличается высоким передаваемым крутящим моментом, простой конструкцией, удобством обслуживания и длительным сроком службы. Рабочая температура: от –20 °C до +70 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 250 до 31 500 Н·м.
Карданная муфта крупногабаритная типа LXSWC-A
Стандартная телескопическая фланцевая типа BF Без телескопичес...
Тормозной шкив
Основные параметры и габаритные размеры тормозного шкива (JB/ZQ4389–2006) D Посадочное отверст...
Муфта фланцевая типов YL-I, YL-II, YL-III
Муфта фланцевая типов YL-I, YL-II, YL-III соединяет две фланцевые полумуфты с помощью болтов, каждая полумуфта соединяется с валом посредством шпонки для передачи крутящего момента и движения. Фланцевая муфта не обладает способностью компенсировать относительные смещения осей и применяется только в случаях, когда соединяемые валы могут быть строго соосно установлены при монтаже и не имеют относительных смещений в процессе работы. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 63 до 100 000 Н·м.
Муфта зубчатая барабанная типа GⅡCLZ
Муфта зубчатая барабанная типа GⅡCLZ предназначена для соединения соосных горизонтальных трансмиссионных валов, работающих на одной оси, и обеспечивает компенсацию угловых смещений осей соединяемых валов.
Муфта роликовая сферическая типа WJ для барабана
Муфта роликовая сферическая типа WJ для барабана предназначена для соединения редуктора с барабаном в механизмах подъёма кранов, для передачи крутящего момента и восприятия радиальной нагрузки. Рабочая температура: от –25 °C до +80 °C. Рабочий крутящий момент: от 5 до 900 кН·м. Допустимая радиальная сила: от 16,5 до 520 кН.
Муфта упругая со штифтами типа HLL с тормозным шкивом
Муфта упругая со штифтами типа HLL с тормозным шкивом предназначена для применения в комплекте с колодочными тормозами, обычно используется при частых пусках в высоко- и низкоскоростных режимах. Рабочая температура: от –20 °C до +70 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 560 до 35 500 Н·м.
Муфта зубчатая барабанная типа WGC для вертикального монтажа
Муфта зубчатая барабанная типа WGC для вертикального монтажа предназначена для соединения соосных вертикальных трансмиссионных валов. Рабочая температура окружающей среды: от –20 °C до +100 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 800 до 1 800 000 Н·м.
Муфта упругая шинная типа LLB
Муфта упругая шинная типа LLB является высокоэластичной муфтой, обладает хорошими демпфирующими и амортизирующими свойствами, а также превосходной компенсирующей способностью при смещениях валов. Рабочая температура окружающей среды: от –20 °C до +80 °C. Передаваемый крутящий момент: от 10 до 20 000 Н·м. Предназначена для эксплуатации во влажных, запылённых условиях, при ударных и вибрационных нагрузках, частых реверсах и пусках. Отличается удобством монтажа и демонтажа, не требует смазки, надёжна и долговечна.
Муфта зубчатая барабанная типа WGT с промежуточной втулкой
Муфта зубчатая барабанная типа WGT с промежуточной втулкой предназначена для соединения валов, расположенных на значительном расстоянии друг от друга, в различных механических передачах, обладает способностью компенсировать относительные смещения осей. Рабочая температура окружающей среды: от –20 °C до +100 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 800 до 14 000 000 Н·м. Отличается высокой жёсткостью, малой массой и удобством технического обслуживания.
Муфта для высокоскоростного вала ветроэнергетических установок с двойным питанием
Муфта для высокоскоростного вала, соединяющая редуктор и генератор ветроэнергетической установки, предназначена для передачи большого крутящего момента при высоких частотах вращения, обеспечивает высокую точность динамической балансировки, обладает значительной компенсирующей способностью для поглощения отклонений оси, вызываемых высокочастотными вибрациями ветроагрегата.