Продукция
Муфта зубчатая типа CL
Муфта зубчатая типа CL предназначена для соединения соосных горизонтальных трансмиссионных валов и обладает способностью компенсировать относительные смещения валов. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 0,71 до 1000 кН·м.
Описание
маркер
Муфта зубчатая типа CL предназначена для соединения соосных горизонтальных трансмиссионных валов и обладает способностью компенсировать относительные смещения валов. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 0,71 до 1000 кН·м.
Однако, поскольку наружные зубья муфты типа CL являются прямыми, её нагрузочная способность, угловая компенсирующая способность и условия контакта зубьев уступают муфтам с бочкообразным зубом. В настоящее время как в Китае, так и за рубежом прямозубые муфты повсеместно заменяются муфтами с бочкообразным зубом.
Основные параметры и габаритные размеры муфты зубчатой типа CL
| Модель | Номинальный крутящий момент Tn, кН·м | Допустимая частота вращения [n], об/мин | Диаметр посадочного отверстияd1,d2,d_z | Длина посадочного отверстия | A | B | D | D1 | D2 | C | C1 | C2 | e | Момент инерции, кг·м² | Масса, кг | |
| Y | J1,Z1 | |||||||||||||||
| L | ||||||||||||||||
| мм | ||||||||||||||||
| CL1 | 710 | 3780 | 18,19 | 42 | 30 | 49 | 106 | 170 | 110 | 55 | 16 | — | — | 12 | 0.03 | 7.8 |
| 20,22,24 | 52 | 88 | 6 | 18.5 | 18.5 | |||||||||||
| 25,28 | 62 | 44 | 2.5 | 14 | 18.5 | |||||||||||
| 30,32,35,38 | 82 | 60 | 11 | — | ||||||||||||
| 40 | 112 | 84 | ||||||||||||||
| CL2 | 1400 | 3000 | 30,32,35,38 | 82 | 60 | 75 | 134 | 185 | 125 | 70 | 2.5 | 13 | 22 | 12 | 0.05 | 12.5 |
| 40,42,45 | 112 | 84 | 28 | |||||||||||||
| 48,50 | ||||||||||||||||
| CL3 | 3150 | 2400 | 40,42,45 | 112 | 84 | 92 | 170 | 220 | 150 | 90 | 2.5 | 15 | 28 | 18 | 0.13 | 26.9 |
| 48,50,55,56 | ||||||||||||||||
| 60 | 142 | 107 | 36 | |||||||||||||
| CL4 | 5600 | 2000 | 45,48,50 | 112 | 84 | 125 | 200 | 250 | 175 | 110 | 2.5 | 21 | 28 | 18 | 0.21 | 34.9 |
| 55,56 | ||||||||||||||||
| 60,63,65,70 | 142 | 107 | 17 | 36 | ||||||||||||
| CL5 | 8000 | 1680 | 50,55,56 | 112 | 84 | 145 | 220 | 290 | 200 | 130 | 5 | 30 | 40 | 25 | 0.45 | 55.8 |
| 60,63,65,70 | ||||||||||||||||
| 71,75 | 142 | 107 | ||||||||||||||
| 80,85,90 | ||||||||||||||||
| CL6 | 11200 | 1500 | 60,63,65 | 142 | 107 | 160 | 246 | 320 | 230 | 140 | 5 | 25 | — | 25 | 0.7 | 79.9 |
| 70,71,75 | ||||||||||||||||
| 80,85,90,95 | 172 | 132 | ||||||||||||||
| CL7 | 18000 | 1270 | 65,70,71,75 | 142 | 107 | 185 | 286 | 350 | 260 | 170 | 5 | 40 | 40 | 30 | 1.15 | 109.5 |
| 80,85,90,95 | 172 | 132 | 25 | 45 | ||||||||||||
| CL8 | 22400 | 1140 | 80,85,90,95 | 172 | 132 | 210 | 325 | 380 | 315 | 190 | 5 | 35 | 45 | 30 | 2.38 | 138.8 |
| 100,110,120,125 | 212 | 167 | 30 | |||||||||||||
| CL9 | 28000 | 1000 | 90,95 | 172 | 132 | 220 | 335 | 430 | 365 | 210 | 5 | 40 | — | 30 | 3.55 | 171 |
| 100,110,120,125 | ||||||||||||||||
| 130,140,150 | 252 | 202 | 30 | |||||||||||||
| 160 | 302 | 242 | ||||||||||||||
| CL10 | 50000 | 850 | 110,120,125 | 212 | 167 | 245 | 365 | 490 | 420 | 260 | 5 | 30 | — | 30 | 7 | 275.8 |
| 130,140,150 | 252 | 202 | ||||||||||||||
| 160,170,180 | 302 | 242 | ||||||||||||||
| CL11 | 71000 | 750 | 120,125 | 212 | 167 | 280 | 405 | 545 | 470 | 330 | 5 | 40 | — | 35 | 13.75 | 385 |
| 130,140,150 | ||||||||||||||||
| 160,170,180 | 302 | 242 | 35 | |||||||||||||
| 190,200,220 | 352 | 282 | ||||||||||||||
| CL12 | 100000 | 660 | 140,150 | 252 | 202 | 350 | 485 | 590 | 520 | 340 | 5 | 45 | — | 35 | 21.25 | 550 |
| 160,170,180 | 302 | 242 | 38 | |||||||||||||
| 190,200,220 | 352 | 282 | ||||||||||||||
| 240,250 | 410 | 330 | ||||||||||||||
| CL13 | 140000 | 600 | 160,170,180 | 302 | 242 | 375 | 524 | 680 | 590 | 380 | 7.5 | 45 | — | 40 | 40 | 798.3 |
| 190,200,220 | 352 | 282 | ||||||||||||||
| 240,250,260 | 410 | 330 | ||||||||||||||
| 280 | 470 | 380 | ||||||||||||||
| CL14 | 200000 | 540 | 180 | 302 | 242 | 405 | 505 | 730 | 650 | 420 | 7.5 | 50 | — | 40 | 53.75 | 976.6 |
| 190,200,220 | 352 | 282 | ||||||||||||||
| 240,250,260 | 410 | 330 | ||||||||||||||
| 280,300,320 | 470 | 380 | ||||||||||||||
| CL15 | 250000 | 480 | 200,220 | 352 | 282 | 480 | 644 | 780 | 700 | 480 | 7.5 | 50 | — | 40 | 81.25 | 1182.5 |
| 240,250,260 | 410 | 330 | ||||||||||||||
| 280,300,320 | 470 | 380 | ||||||||||||||
| 340,360 | 550 | 450 | ||||||||||||||
| CL16 | 355000 | 425 | 240,250,260 | 410 | 330 | 535 | 720 | 900 | 785 | 530 | 10 | — | — | 50 | 150 | 1936 |
| 280,300,320 | 470 | 380 | ||||||||||||||
| 340,360,380 | 550 | 450 | ||||||||||||||
| 400 | 650 | 540 | ||||||||||||||
| CL17 | 560000 | 380 | 260 | 410 | 330 | 625 | 800 | 1000 | 885 | 630 | 10 | — | — | 50 | 285 | 2700 |
| 280,300,320 | 470 | 380 | ||||||||||||||
| 340,360,380 | 550 | 450 | ||||||||||||||
| 400,420,440,450 | 650 | 540 | ||||||||||||||
| CL18 | 710000 | 330 | 300,320 | 470 | 380 | 710 | 900 | 1100 | 990 | 710 | 10 | — | — | 50 | 400 | 3669 |
| 340,360,380 | 550 | 450 | ||||||||||||||
| 400,420,440,450 | 650 | 540 | ||||||||||||||
| 460,480,500 | ||||||||||||||||
| CL19 | 1000000 | 300 | 360,380 | 550 | 450 | 730 | 910 | 1250 | 1090 | 800 | 15 | — | — | 60 | 675 | 5138 |
| 400,420,440,500 | 650 | 540 | ||||||||||||||
| 460,480,500 | 800 | 680 | ||||||||||||||
| 530,560 | ||||||||||||||||
| Примечания: 1.Масса и момент инерции указаны как приблизительные значения, рассчитанные для минимального диаметра посадочного отверстия с максимальной длиной. 2.Диаметр конического отверстия d ≤ 140 мм. 3.Для исполнения J при необходимости допускается не устанавливать стопорную пластину на конце вала. |
||||||||||||||||
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Система циркуляционной масляной смазки типа LXCZX
Номинальный крутящий момент, кН·м Допустимая частота вращения при угле перекоса 3° [n₁], об/мин О...
Муфта фланцевая типов YL-I, YL-II, YL-III
Муфта фланцевая типов YL-I, YL-II, YL-III соединяет две фланцевые полумуфты с помощью болтов, каждая полумуфта соединяется с валом посредством шпонки для передачи крутящего момента и движения. Фланцевая муфта не обладает способностью компенсировать относительные смещения осей и применяется только в случаях, когда соединяемые валы могут быть строго соосно установлены при монтаже и не имеют относительных смещений в процессе работы. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 63 до 100 000 Н·м.
Муфта упругая звёздочная типа MLZ однофланцевого исполнения
Муфта упругая звёздочная типа MLZ однофланцевого исполнения состоит из полумуфты с пальцами, пальца с фланцем, полумуфты с фланцем и центрального упругого элемента в виде звездочки. При относительных смещениях осей упругий элемент деформируется, обеспечивая автоматическую компенсацию.
Муфта зубчатая барабанная типа WGJ с промежуточным валом
Муфта зубчатая барабанная типа WGJ с промежуточным валом (карданного типа) предназначена для соединения валов, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и с несовпадающими осями, при этом угловое смещение под нагрузкой составляет 3°, без нагрузки может достигать 5°. Рабочая температура окружающей среды: от –20 °C до +100 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 6,3 до 3150 кН·м.
Карданная муфта крупногабаритная типа SWZ
Стандартная телескопическая фланцевая типа BF Без телескопичес...
Муфта упругая со змеевидной пружиной типа JS
Муфта упругая со змеевидной пружиной типа JS представляет собой высокотехнологичную металлическую гибкую муфту. В ней змеевидные пружинные пластины аксиально входят в зубчатые пазы полумуфт, обеспечивая соединение приводного и рабочего механизмов.
Муфта зубчатая барабанная типа WGC для вертикального монтажа
Муфта зубчатая барабанная типа WGC для вертикального монтажа предназначена для соединения соосных вертикальных трансмиссионных валов. Рабочая температура окружающей среды: от –20 °C до +100 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 800 до 1 800 000 Н·м.
Муфта зубчатая барабанная типа WGZ с тормозным шкивом
Муфта зубчатая барабанная типа WGZ с тормозным шкивом предназначена для применения в комплекте с колодочными тормозами, обладает способностью компенсировать относительные смещения осей. Рабочая температура окружающей среды: от –20 °C до +100 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 800 до 1 800 000 Н·м.
Муфта зубчатая типа CLZ
Муфта зубчатая типа CLZ предназначена для соединения соосных горизонтальных трансмиссионных валов и обладает способностью компенсировать относительные смещения валов. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 0,71 до 10000 кН·м.
Муфта упругая со штифтами типа HL
Муфта упругая со штифтами типа HL предназначена для соединения соосных валов в различных механизмах, обычно применяется при частых пусках в высоко- и низкоскоростных режимах. Рабочая температура: от –20 °C до +70 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 250 до 180 000 Н·м.
Муфта для высокоскоростного вала ветроэнергетических установок с двойным питанием
Муфта для высокоскоростного вала, соединяющая редуктор и генератор ветроэнергетической установки, предназначена для передачи большого крутящего момента при высоких частотах вращения, обеспечивает высокую точность динамической балансировки, обладает значительной компенсирующей способностью для поглощения отклонений оси, вызываемых высокочастотными вибрациями ветроагрегата.
Муфта упругая шинная типа UL
Муфта упругая шинная типа UL является высокоэластичной муфтой, обладает хорошими демпфирующими и амортизирующими свойствами, а также превосходной компенсирующей способностью при смещениях валов. Рабочая температура: от –20 °C до +80 °C. Передаваемый крутящий момент: от 10 до 25 000 Н·м. Предназначена для эксплуатации во влажных, запылённых условиях, при ударных и вибрационных нагрузках, частых реверсах и пусках. Отличается удобством монтажа и демонтажа, не требует смазки, надёжна и долговечна.
Муфта зубчатая барабанная типа NGCLZ с тормозным шкивом
Муфта зубчатая барабанная типа NGCLZ с тормозным шкивом обладает компенсирующей способностью угловых смещений осей соединяемых валов, отличается компактной конструкцией и малым моментом инерции. Применяется в комплекте с колодочными тормозами. Рабочая температура окружающей среды: от –20 °C до +80 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 4000 до 1 120 000 Н·м.
Карданная муфта типа SWZ
Стандартная телескопическая сварная типа BF Стандартная телеск...
Муфта мембранная типа JZMJ для тяжёлого машиностроения
Муфта мембранная типа JZMJ для тяжёлого машиностроения состоит из нескольких групп мембран (тонких листов из нержавеющей стали), которые болтами попеременно соединяются с двумя полумуфтами. Каждая группа мембран составлена из нескольких слоёв, мембраны подразделяются на шатунные и цельные различных форм.