Продукция
Муфта фланцевая типов YL, YLD
Муфта фланцевая типов YL и YLD соединяет две фланцевые полумуфты с помощью болтов, каждая полумуфта соединяется с валом посредством шпонки для передачи крутящего момента и движения. Фланцевая муфта не обладает способностью компенсировать относительные смещения осей и применяется только в случаях, когда соединяемые валы могут быть строго соосно установлены при монтаже и не имеют относительных смещений в процессе работы. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 10 до 20 000 Н·м.
Описание
маркер
Муфта фланцевая типов YL и YLD соединяет две фланцевые полумуфты с помощью болтов, каждая полумуфта соединяется с валом посредством шпонки для передачи крутящего момента и движения. Фланцевая муфта не обладает способностью компенсировать относительные смещения осей и применяется только в случаях, когда соединяемые валы могут быть строго соосно установлены при монтаже и не имеют относительных смещений в процессе работы. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 10 до 20 000 Н·м.
Основные параметры и габаритные размеры муфты фланцевой типов YL и YLD (GB/T 5843–86)
| Модель | Номинальный крутящий момент Tn | Допустимая частота вращения [n] | Диаметр посадочного отверстия | Длина посадочного отверстия L | D | D1 | Болты | L0 | Масса, кг | Момент инерции, кг·м² | |||||
| d(H7) | |||||||||||||||
| об/мин | мм | Количество n | Диаметр M | ||||||||||||
| Н·м | чугун | сталь | чугун | сталь | исполнение Y | Исполнение J、J- | мм | исполнение Y | Исполнение J、J- | ||||||
| YL1 YLD1 |
10 | 8100 | 13000 | 10 | 10 | 25 | 22 | 71 | 53 | 3(3) | M6 | 54 | 48 | 0.94 | 0.0018 |
| 11 | 11 | ||||||||||||||
| 12 | 12 | 32 | 27 | 68 | 58 | ||||||||||
| 14 | 14 | ||||||||||||||
| 16 | 16 | 42 | 30 | 88 | 64 | ||||||||||
| 18 | 18 | ||||||||||||||
| 19 | 19 | ||||||||||||||
| 20 | 20 | 52 | 38 | 108 | 80 | ||||||||||
| — | 22 | ||||||||||||||
| YL2 YLD2 |
16 | 7200 | 12000 | 12 | 12 | 32 | 27 | 80 | 64 | 4(4) | M6 | 68 | 58 | 1.5 | 0.0035 |
| 14 | 14 | ||||||||||||||
| 16 | 16 | 42 | 30 | 88 | 64 | ||||||||||
| 18 | 18 | ||||||||||||||
| 19 | 19 | ||||||||||||||
| 20 | 20 | 52 | 38 | 108 | 80 | ||||||||||
| — | 22 | ||||||||||||||
| YL3 YLD3 |
25 | 6400 | 10000 | 14 | 14 | 32 | 27 | 90 | 69 | 3(3) | M8 | 68 | 58 | 1.99 | 0.006 |
| 16 | 16 | 42 | 30 | 88 | 64 | ||||||||||
| 18 | 18 | ||||||||||||||
| 19 | 19 | ||||||||||||||
| 20 | 20 | 52 | 38 | 108 | 80 | ||||||||||
| 22 | 22 | ||||||||||||||
| — | 24 | ||||||||||||||
| — | 25 | 62 | 44 | 128 | 92 | ||||||||||
| YL4 YLD4 |
40 | 5700 | 9500 | 18 | 18 | 42 | 30 | 100 | 80 | 3(3) | M8 | 88 | 64 | 2.47 | 0.0093 |
| 19 | 19 | ||||||||||||||
| 20 | 20 | 52 | 38 | 108 | 80 | ||||||||||
| 22 | 22 | ||||||||||||||
| 24 | 24 | ||||||||||||||
| 25 | 25 | 62 | 44 | 128 | 92 | ||||||||||
| - | 28 | ||||||||||||||
| YL5 YLD5 |
63 | 5500 | 9000 | 22 | 22 | 52 | 38 | 105 | 85 | 4(4) | M8 | 108 | 80 | 3.19 | 0.013 |
| 24 | 24 | ||||||||||||||
| 25 | 25 | 62 | 44 | 128 | 92 | ||||||||||
| 28 | 28 | ||||||||||||||
| 30 | 30 | 82 | 60 | 168 | 124 | ||||||||||
| - | 32 | ||||||||||||||
| YL6 YLD6 |
100 | 5200 | 8000 | 24 | 24 | 52 | 38 | 110 | 90 | 4(4) | M8 | 108 | 80 | 3.99 | 0.017 |
| 25 | 25 | 62 | 44 | 128 | 92 | ||||||||||
| 28 | 28 | ||||||||||||||
| 30 | 30 | 82 | 60 | 168 | 124 | ||||||||||
| 32 | 32 | ||||||||||||||
| - | 35 | ||||||||||||||
| YL7 YLD7 |
160 | 4800 | 7600 | 28 | 28 | 62 | 44 | 120 | 95 | 4(3) | M10 | 128 | 92 | 5.66 | 0.029 |
| 30 | 30 | 82 | 60 | 168 | 124 | ||||||||||
| 32 | 32 | ||||||||||||||
| 35 | 35 | ||||||||||||||
| 38 | 38 | ||||||||||||||
| - | 40 | 112 | 82 | 228 | 172 | ||||||||||
| YL8 YLD8 |
250 | 4300 | 7000 | 32 | 32 | 82 | 60 | 130 | 105 | 4(3) | M10 | 169 | 125 | 7.29 | 0.043 |
| 35 | 35 | ||||||||||||||
| 38 | 38 | ||||||||||||||
| 40 | 40 | 112 | 84 | 229 | 173 | ||||||||||
| 42 | 42 | ||||||||||||||
| - | 45 | ||||||||||||||
| YL9 YLD9 |
400 | 4100 | 6800 | 38 | 38 | 82 | 60 | 140 | 115 | 6(3) | M10 | 169 | 125 | 9.53 | 0.064 |
| 40 | 40 | 112 | 84 | 229 | 173 | ||||||||||
| 42 | 42 | ||||||||||||||
| 45 | 45 | ||||||||||||||
| 48 | 48 | ||||||||||||||
| - | 50 | ||||||||||||||
| YL10 YLD10 |
630 | 3600 | 6000 | 45 | 45 | 160 | 130 | 6(4) | M12 | 12.46 | 0.112 | ||||
| 48 | 48 | ||||||||||||||
| 50 | 50 | ||||||||||||||
| 55 | 55 | ||||||||||||||
| - | 56 | ||||||||||||||
| - | 60 | 142 | 107 | 289 | 219 | ||||||||||
| YL11 YLD11 |
1000 | 3200 | 5300 | 50 | 50 | 112 | 84 | 180 | 150 | 8(4) | M12 | 229 | 173 | 17.97 | 0.205 |
| 55 | 55 | ||||||||||||||
| 56 | 56 | ||||||||||||||
| 60 | 60 | 142 | 107 | 289 | 219 | ||||||||||
| 63 | 63 | ||||||||||||||
| 65 | 65 | ||||||||||||||
| — | 70 | ||||||||||||||
| YL12 YLD12 |
1600 | 2900 | 4700 | 60 | 60 | 200 | 170 | 12(6) | M12 | 30.62 | 0.443 | ||||
| 63 | 63 | ||||||||||||||
| 65 | 65 | ||||||||||||||
| 70 | 70 | ||||||||||||||
| 71 | 71 | ||||||||||||||
| 75 | 75 | ||||||||||||||
| — | 80 | 172 | 132 | 349 | 269 | 29.52 | 0.463 | ||||||||
| YL13 YLD13 |
2500 | 2600 | 4300 | 70 | 70 | 142 | 107 | 220 | 185 | 8(6) | M16 | 289 | 219 | 35.58 | 0.646 |
| 71 | 71 | ||||||||||||||
| 75 | 75 | ||||||||||||||
| 80 | 80 | 172 | 132 | 349 | 269 | ||||||||||
| 85 | 85 | ||||||||||||||
| — | 90 | ||||||||||||||
| YL14 YLD14 |
4000 | 2300 | 4800 | 80 | 80 | 172 | 132 | 250 | 215 | 12(8) | M16 | 350 | 270 | 57.13 | 1.353 |
| 85 | 85 | ||||||||||||||
| 90 | 90 | ||||||||||||||
| 95 | 95 | ||||||||||||||
| 100 | 100 | 212 | 167 | 430 | 340 | ||||||||||
| — | 110 | ||||||||||||||
| YL15 YLD15 |
6300 | 2000 | 3400 | — | 90 | 172 | 132 | 290 | 250 | 12(6) | M20 | 350 | 270 | 89.59 | 2.845 |
| — | 95 | ||||||||||||||
| 100 | 100 | 212 | 167 | 430 | 340 | ||||||||||
| 110 | 110 | ||||||||||||||
| 120 | 120 | ||||||||||||||
| — | 125 | ||||||||||||||
| YL16 YLD16 |
10000 | 1800 | 3000 | — | 100 | 340 | 290 | 12(6) | M24 | 119.57 | 5.271 | ||||
| — | 110 | ||||||||||||||
| 120 | 120 | ||||||||||||||
| 125 | 125 | ||||||||||||||
| 130 | 130 | 252 | 202 | 510 | 410 | ||||||||||
| — | 140 | ||||||||||||||
| YL17 YLD17 |
14000 | 1600 | 2600 | — | 120 | 212 | 167 | 380 | 330 | 12(6) | M24 | 430 | 340 | 171.71 | 9.139 |
| — | 125 | ||||||||||||||
| 130 | 130 | 252 | 202 | 510 | 410 | ||||||||||
| 140 | 140 | ||||||||||||||
| 150 | 150 | ||||||||||||||
| — | 160 | 302 | 242 | 610 | 490 | ||||||||||
| YL18 YLD18 |
20000 | 1400 | 2300 | — | 140 | 252 | 202 | 420 | 360 | 12(6) | M30 | 510 | 410 | -263.85 | -17.883 |
| — | 150 | ||||||||||||||
| — | 160 | 302 | 242 | 610 | 490 | ||||||||||
| — | 170 | ||||||||||||||
| — | 180 | ||||||||||||||
| Примечания: 1.Масса и момент инерции муфты указаны как приблизительные значения, рассчитанные для материала чугун (в скобках – стальное литьё), при минимальном диаметре посадочного отверстия и максимальной длине выступающего конца вала. 2.Допустимая частота вращения муфты указана как приблизительное значение, рассчитанное исходя из допустимой окружной скорости: для чугуна – 30 м/с, для стали – 50 м/с. 3.Количество болтов; в скобках указаны болты для отверстий, обработанных развёрткой. |
|||||||||||||||
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Муфта цепная роликовая типа GL
Муфта цепная роликовая типа GL обладает следующими преимуществами: простая конструкция (состоит из четырёх деталей), удобство монтажа и демонтажа без перемещения соединяемых валов, компактные размеры, малая масса, определённая компенсирующая способность, невысокие требования к точности установки, надёжность в работе, длительный срок службы, низкая стоимость.
Муфта упругая шинная типа UL
Муфта упругая шинная типа UL является высокоэластичной муфтой, обладает хорошими демпфирующими и амортизирующими свойствами, а также превосходной компенсирующей способностью при смещениях валов. Рабочая температура: от –20 °C до +80 °C. Передаваемый крутящий момент: от 10 до 25 000 Н·м. Предназначена для эксплуатации во влажных, запылённых условиях, при ударных и вибрационных нагрузках, частых реверсах и пусках. Отличается удобством монтажа и демонтажа, не требует смазки, надёжна и долговечна.
Карданная муфта проходного типа SWP
Проходная с прямым монтажом типа ZG Проходная с обратным монта...
Муфта для высокоскоростного вала ветроэнергетических установок с двойным питанием
Муфта для высокоскоростного вала, соединяющая редуктор и генератор ветроэнергетической установки, предназначена для передачи большого крутящего момента при высоких частотах вращения, обеспечивает высокую точность динамической балансировки, обладает значительной компенсирующей способностью для поглощения отклонений оси, вызываемых высокочастотными вибрациями ветроагрегата.
Муфта зубчатая барабанная типа WGP с тормозным диском
Муфта зубчатая барабанная типа WGP с тормозным диском предназначена для применения в комплекте с дисковыми тормозами, обладает способностью компенсировать относительные смещения осей. Рабочая температура окружающей среды: от –20 °C до +100 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 800 до 1 800 000 Н·м.
Муфта упругая звёздочная типа ML
Муфта упругая типа ML состоит в основном из двух полумуфт с пальцами и центрального упругого элемента в виде звездочки. При относительных смещениях осей упругий элемент деформируется, обеспечивая автоматическую компенсацию.
Муфта упругая со штифтами типа HL
Муфта упругая со штифтами типа HL предназначена для соединения соосных валов в различных механизмах, обычно применяется при частых пусках в высоко- и низкоскоростных режимах. Рабочая температура: от –20 °C до +70 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 250 до 180 000 Н·м.
Карданная муфта типа SWZ
Стандартная телескопическая сварная типа BF Стандартная телеск...
Муфта упругая шинная типа LLA
Муфта упругая шинная типа LLA является высокоэластичной муфтой, обладает хорошими демпфирующими и амортизирующими свойствами, а также превосходной компенсирующей способностью при смещениях валов. Рабочая температура окружающей среды: от –20 °C до +80 °C. Передаваемый крутящий момент: от 10 до 20 000 Н·м. Предназначена для эксплуатации во влажных, запылённых условиях, при ударных и вибрационных нагрузках, частых реверсах и пусках. Отличается удобством монтажа и демонтажа, не требует смазки, надёжна и долговечна.
Муфта зубчатая барабанная типа WGC для вертикального монтажа
Муфта зубчатая барабанная типа WGC для вертикального монтажа предназначена для соединения соосных вертикальных трансмиссионных валов. Рабочая температура окружающей среды: от –20 °C до +100 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 800 до 1 800 000 Н·м.
Муфта упругая зубчато-пальцевая типа ZL
Муфта упругая зубчато-пальцевая типа ZL обладает способностью компенсировать относительные смещения валов, предназначена для передачи средних и больших мощностей, отличается высоким передаваемым крутящим моментом, простой конструкцией, удобством обслуживания и длительным сроком службы. Рабочая температура: от –20 °C до +70 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 100 до 2 500 000 Н·м.
Муфта упругая зубчато-пальцевая типа ZLZ с промежуточным валом
Муфта упругая зубчато-пальцевая типа ZLZ обладает способностью компенсировать относительные смещения валов, предназначена для передачи средних и больших мощностей, отличается высоким передаваемым крутящим моментом, простой конструкцией, удобством обслуживания и длительным сроком службы. Рабочая температура: от –20 °C до +70 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 100 до 2 500 000 Н·м.
Муфта для высокоскоростного вала ветроэнергетических установок
Муфта для высокоскоростного вала ветроэнергетических установок
Карданная муфта крупногабаритная типа LXSWC-A
Стандартная телескопическая фланцевая типа BF Без телескопичес...
Муфта упругая звёздочная типа MLL-I с разъёмным тормозным шкивом
Муфта упругая звёздочная типа MLL-I с разъемным тормозным шкивом состоит в основном из двух полумуфт с пальцами, тормозного шкива и центрального упругого элемента в виде звездочки. При относительных смещениях осей упругий элемент деформируется, обеспечивая автоматическую компенсацию.
Муфта зубчатая барабанная типа WG
Муфта зубчатая барабанная типа WG предназначена для соединения соосных горизонтальных трансмиссионных валов и обладает способностью компенсировать относительные смещения осей. Рабочая температура окружающей среды: от –20 °C до +100 °C. Передаваемый номинальный крутящий момент: от 800 до 14 000 000 Н·м.